PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL ATENA

REGISTRADOR MECÂNICO

Registrador mecânico com contador, com retorno a zero manual e totalizador inviolável e acumulativo.
Registra apenas litros.
Não possui a função de predeterminação.
HIDRÁULICA

Unidade bombeadora modelo ST-UBE, compacta (monobloco), de engrenagens, com eliminador de ar incorporado. Possui 2 filtros com malha de aço inox e 2 câmaras para separação de ar e gases, que proporcionam estabilidade no bombeamento e na medição do combustível.
Bloco medidor modelo Gilbarco C com calibração mecânica, deslocamento positivo com 4 pistões e camisas de aço inox, que aumentam a vida útil do bloco.
Motor elétrico trifásico à prova de explosão, 1 cv, 220/380 V, 60 Hz. Outras versões sob consulta.
Motor fabricado para operar em regime contínuo (ventilado).
Hidráulica otimizada: número reduzido de conexões e cabos elétricos.
Os modelos de 50 lpm, 75 lpm e 90 lpm possuem dispositivo manual para acionamento em caso de falta de energia elétrica.
Bomba com vazão nominal de 50 lpm: mangueira e bico automático de abastecimento com 3/4″ de diâmetro.
Bomba com vazão nominal de 75 lpm, 90 lpm ou 150 lpm: mangueira e bico automático de abastecimento com 1″ de diâmetro.
Mangueira com 5 m de comprimento.
ACABAMENTO

Estrutura e painéis de alumínio anodizado, que possui forte resistência contra as ações do tempo. Esta resistência é ainda mais relevante para as regiões litorâneas, onde a probabilidade de corrosão é maior devido à salinidade atmosférica.
Estrutura robusta isenta de pontos de solda, o que minimiza a corrosão, e com cantos arredondados, o que aumenta a vida útil da mangueira.
Pintura eletrostática a pó, que elimina o risco de falhas na aplicação e oferece a mais eficiente cobertura de superfície, ou seja, um excelente acabamento.
Guarda-bico de alta resistência.

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